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El porcentaje de vehículos que sobrepasa los límites de velocidad desciende levemente, aunque sigue siendo un factor de riesgo en la conducción

24/04/2018.

Entre los días 16 y 22 de abril se controló la velocidad de 20.866 vehículos, de los cuales fueron denunciados un total de 336, el 1,61%

Desde la Policía Local de Zaragoza se recuerda que circular demasiado rápido es uno de los principales factores de riesgo en la seguridad vial


La velocidad es uno de los principales factores de riesgo en la seguridad vial. Conducir demasiado rápido, sin respetar los límites establecidos o sin adaptar la velocidad a las condiciones de la vía, son causa de un alto porcentaje de los accidentes de tráfico que se producen en vías urbanas e interurbanas.

Por este motivo, la Policía Local, en colaboración una vez más con la Dirección General de Tráfico, ha llevado a cabo entre los días 16 y 22 de abril una campaña de control de velocidad en la ciudad de Zaragoza.

A lo largo de esos días fueron controlados un total de 20.866 vehículos, de los cuales 336 (el 1,61%) sobrepasaban el límite de velocidad establecido. Este dato mejora ligeramente al obtenido el pasado año, en el que fue denunciado el 1,98% de los conductores controlados. Sin embargo, desde la Policía Local se quiere insistir en que hay que seguir mejorando para conseguir pacificar aún más la velocidad del tráfico en la ciudad.

Durante los días en los que se ha celebrado esta campaña, que se suma a los distintos controles que, de manera cotidiana, realiza la Policía Local, una persona fue denunciada penalmente por infracción del artículo 379 del Código, que castiga los excesos de velocidad superiores en 60 kilómetros hora a los legalmente establecidos en vía urbana.

Desde la Policía Local se recuerda a todos los conductores y conductoras que los excesos de velocidad, más allá de ser una infracción, pueden derivar en graves accidentes que pueden causar heridos graves y hasta fallecimientos. Por eso se vuelve a hacer un recordatorio acerca de la importancia de respetar los límites para mejorar la seguridad y facilitar y mejorar, así, la convivencia y la seguridad en la vía pública de conductores, peatones y ciclistas.